Kopling mobil merupakan salah satu bagian yang sangat penting untuk diperhatikan dalam melakukan perawatan kendaraan. Kita sering mengenal komponen ini dengan sebutan clutch disc.
Clutch disc sendiri memiliki bentuk seperti piringan dan sangat penting untuk pemindah daya mesin mobil. Kegunaan alat ini yaitu membantu kinerja mesin untuk mengirim tenaga mesin mobil ke transmisi mobil.
Clutch disc atau kampas kopling juga menjadi salah satu penunjang agar mobil dapat berjalan dengan kondisi yang nyaman dan aman untuk pengendaranya.
Tanda-Tanda Kopling Mobil Mau Habis
Sering kali kampas kopling mengalami aus hingga sampai terbakar akibat dari masalah tertentu. Contohnya kesalahan pengguna dalam menggunakan sehingga clutch disc menjadi cepat aus.
Agar tunas friends dapat mengetahui apakah clutch disc kalian sudah mau habis, dibawah akan kami bagikan 6 tanda kopling mobil mau habis untuk Tunas Friends!
Akselerasi Lemah
Tanda pertama kampas kopling mobil kalian aus atau akan habis yaitu akselerasi lemah. Biasanya pengendara dapat merasakan hal ini ketika pengendara menginjak pedal gas mobil. Saat pedal gas diinjak mobil bukannya semakin melaju tetapi malah menimbulkan suara raungan pada mesin.
Akselerasi melemah ini juga bisa dikatakan sebagai kondisi macet. Kondisi yang seperti ini sangat berbahaya, mengapa? Karena dapat menimbulkan kecelakaan pada saat di jalan raya, apalagi ketika mobil sedang di posisi tanjakan.
Berbau Gosong
Bau gosong merupakan tanda yang berikutnya ketika clutch disc aus atau sudah habis. Bau gosong ini merupakan bentuk efek yang timbul akibat dari clutch disc yang sudah hangus. Maka dari itu, kampas kopling yang sudah mulai hangus akan menimbulkan bau yang dapat tercium sampai ke dalam area kabin mobil.
Gesekan dari clutch disc yang terlalu sering sehingga sampai hangus menyebabkan timbulnya bau gosong yang tercium hingga masuk ke dalam area kabin mobil. Biasanya bau gosong sering timbul pada saat pengendara menggunakan mobil pada tanjakan maupun turunan yang cukup curam.
ALL NEW ERTIGA |
|
| All New Ertiga GL M/T | IDR Rp279.000.000 |
| All New Ertiga GL A/T | IDR Rp290.000.000 |
APV |
|
| Blindvan | IDR Rp196.000.000 |
| GE | IDR Rp244.000.000 |
| GL | IDR Rp252.500.000 |
| GX | IDR p266.500.000 |
| SGX | IDR Rp272.250.000 |
FRONX |
|
| GL MT | IDR Rp272.000.000 |
| GL AT | IDR Rp285.500.000 |
| GX MT | IDR Rp294.000.000 |
| GX AT | IDR Rp312.500.000 |
| SGX AT | IDR Rp338.500.000 |
| SGX MT 2 Tone | IDR Rp340.500.000 |
GRAND VITARA |
|
| GX Hybrid AT | IDR Rp430.500.000 |
| GX 2Tone Hybrid AT | IDR Rp433.750.000 |
JIMNY 3 DOORS |
|
| JIMNY 3 Doors M/T | IDR Rp515.000.000 |
| JIMNY 3 Doors A/T | IDR Rp528.000.000 |
| JIMNY 3 Doors M/T - 2 Tone | IDR Rp518.000.000 |
| JIMNY 3 Doors A/T - 2 Tone | IDR Rp531.000.000 |
JIMNY 5 DOORS |
|
| JImny 5D MT | IDR Rp518.500.000 |
| JImny 5D AT | IDR Rp531.500.000 |
| 5D 2 Town MT | IDR Rp521.750.000 |
| 5D 2 Town AT | IDR Rp534.750.000 |
NEW CARRY |
|
| FD | IDR Rp194.500.000 |
| WD | IDR Rp196.500.000 |
| FD AC PS | IDR Rp202.500.000 |
| WD AC PS | IDR Rp204.000.000 |
NEW XL7 |
|
| Suzuki New XL7 Zeta MT | IDR Rp289.000.000 |
| Suzuki New XL7 Zeta AT | IDR Rp300.000.000 |
| Suzuki New XL7 Beta Hybrid MT | IDR Rp318.500.000 |
| Suzuki New XL7 Beta Hybrid AT | IDR Rp329.500.000 |
| Suzuki New XL7 Alpha Hybrid AT (Single Tone | IDR Rp344.000.000 |
| Suzuki New XL7 Alpha Hybrid AT (Two Tone) | IDR Rp346.000.000 |
SPRESSO |
|
| S-Presso MT | IDR Rp190.500.000 |
| S-Presso AT | IDR Rp202.000.000 |
No Comments